2024-10-15
[2024.10.15] 공랭식 스택을 이용한 1.2톤 화물 드론용 65kW급 수소연료전지 시스템 개발 (65 kW class hydrogen fuel cell system for 1.2 ton cargo drone using air-cooled stack)
테라릭스는 1200kg 화물 드론의 수직이착륙을 위한 공랭식 연료전지 스택 모듈의 직렬-병렬 구조로 주행 조건에 따라 저/고전압 운전이 가능한 공랭식 연료전지 시스템을 개발했다.
공랭식 연료전지 클러스터 구성은 단일 수냉식 수냉식 시스템에 비해 경량 시스템 개발의 기반이 되었으며, 저전압 모드 55kW와 고전압 모드 65kW의 출력을 확보했다. 시스템의 총 중량은 130kg이다.
구체적으로, 저전압 모드 출력 시 전압 290~310Vdc(@195A) 조건에서 55kW 이상의 발전이 가능하며, 고전압 모드 출력 전압 340~360Vdc(@195A)를 유지하는 조건에서 65kW 이상의 발전이 가능하다.
테라릭스 공랭식 연료전지는 무가습 방식으로 운전되며 BOP(주변 장치)를 최소화하여 시스템을 설계하였다.
TerraLIX has developed an air-cooled fuel cell system that can operate low/high voltage depending on driving conditions with a series-parallel structure of an air-cooled fuel cell stack module for vertical take-off, cruise, and descent of a 1200 kg cargo drone.
A small air-cooled fuel cell cluster configuration provided the basis for the development of a lightweight system compared to a single water-cooled water-cooled system and secured the output of low voltage mode 55 kW and high voltage mode 65 kW. The total weight of the system is 130 kg.
Specifically, power generation of 55 kW or more is possible under the condition of voltage 290-310 Vdc (@195 A) in low voltage mode output, and power generation of 65 kW or more is possible under the condition of maintaining high voltage mode output voltage of 340-360 Vdc (@195 A).
In order to reduce the weight of the fuel cell system, a moisture-free and air-cooling method was selected, and the system was designed by minimizing BOPs (peripheral devices) such as humidifiers, water tanks, and water pumps.
