테라릭스㈜는 국내 대표 방위산업체인 LIG넥스원㈜ 및 수소저장시스템을 신사업으로 육성중인 차체 전문기업 ㈜신영과 함께 탑재중량 200kg급 카고드론용 연료전지 파워팩의 개발 및 공급을 위한 사업협약을 12월 7일 체결했다.

 

동 사업은 2025년까지 산업통상자원부 주관 11개 기관․기업(주관 : LIG넥스원㈜)이 참여한 가운데 총 “수소연료전지를 적용한 200kg급 카고드론 기술을 개발하는 국내 최대 기술개발” 사업으로 테라릭스는 카고드론의 주 동력인 수소연료전지 개발과 공급사로서의 역할을 수행하게 된다. 

 

수소연료전지를 동력원으로 하여 200kg 수준의 고중량 화물 운송용 드론을 개발 사업은 국내 최초이며 수소연료전지를 동력원으로 활용한 카고드론(탑재중량 200kg급 화물 수송용 드론) 개발에 이어 실증과 국제표준화 연계를 추진하는 대규모 국가 연구개발 프로젝트이다.

 

2025년 동 사업이 성공적으로 완료될 경우, 고중량 화물을 운송할 수 있는 드론임을 감안할 때 최근 각광을 받고있는 UAM(도심항공모빌리티 : Urban Air Mobility) 산업과 각종 군용 수송드론으로 기술적용이 가능할 것으로 기대된다.

 

해당 카고드론에 들어가는 연료전지는 테라릭스에서 개발한 공랭식 2kW급 (정격출력) 연료전지를 직/병렬 연결을 통해 정격출력 80kW를 낼 수 있는 타입으로 연료전지 전체 무게는 120kg 정도이다. 

 

기존 수냉식 연료전지 시스템은 공랭식 대비 무게 및 부피의 한계로 인해 UAM 분야에서는 한정적으로 사용될 만큼 앞으로 테라릭스의 공랭식 연료전지 시스템이 국내외 다양한 UAM 비행체에 활용 될 것으로 기대된다.  

 

 

TerraLIX signed a business agreement on December 7th for the development and supply of fuel cell power packs for 200kg payload cargo drones with LIG Nex1 Co., Ltd., a representative defense industry in Korea, and Shinyoung Co., Ltd., a body specialist that is fostering hydrogen storage systems as a new business.

 

This project is the “largest technology development in Korea to develop 200kg-class cargo drone technology using hydrogen fuel cells” with the participation of 11 institutions and companies supervised by the Ministry of Trade, Industry and Energy (organized by LIG Nex1 Co., Ltd.) by 2025. It will develop hydrogen fuel cells, the main power of cargo drones, and play a role as a supplier.

 

The project to develop a 200kg heavy cargo transport drone using a hydrogen fuel cell as a power source is the first in Korea. It is a large-scale national R&D project that promotes.

 

If the project is successfully completed in 2025, it is expected that the technology can be applied to the UAM (Urban Air Mobility) industry and various military transport drones, which have recently been in the limelight, considering that the drone can transport heavy cargo. 

 

The fuel cell used in the cargo drone is a type that can produce a rated output of 80kW through series/parallel connection of air-cooled 2kW class (rated output) fuel cell units developed by TerraLIX, and the total weight of the fuel cell is about 120kg.

 

Existing water-cooled fuel cell systems are limited in use in the UAM field due to limitations in weight and volume compared to air-cooled systems, so it is expected that TerraLIX's air-cooled fuel cell system will be used in various UAM aircraft in the future.